Randstadrail: nieuwe lightrailverbinding in de regio Rotterdam
TerugDe aanleg van deze hoogwaardige lightrailverbinding wordt in Rotterdam steeds meer zichtbaar.
De aanpassing van wat voorheen de "Hofpleinlijn" was, is in volle gang. Nieuwe stations ontstaan en anderen verdwijnen. De nieuwe lightrailvoertuigen zijn nu kilometers aan het maken op het traject Rotterdam - Den Haag.
Lees meer
Het grootste deel van het project beslaat de aanleg van een traditioneel aangelegd tunneldeel van circa drie km waarvan ruim twee kilometer geboord wordt. Tevens wordt binnen het project het metrostation Centraal vernieuwd en uitgebreid en wordt een geheel nieuw ondergronds station gebouwd in Rotterdam-Blijdorp. Het project RandstadRail bestaat daarnaast voor een belangrijk deel uit de aanleg van nieuwe bovengrondse stations.
De bestuurlijke opdrachtgever van het project RandstadRail Rotterdam is Stadsregio Rotterdam, die de RET de opdrachtgevende rol heeft toebedeeld. Het projectmanagement is in handen van het Projectbureau RandstadRail (Rotterdam).
AT Osborne is sinds begin 2008 als projectmanager verantwoordelijk voor de aanleg van de bovengrondse haltes en de ontwikkeling van de ZoRo-busbaan (busverbinding Zoetermeer-Berkel en Rodenrijs). De belangrijkste uitdaging bij het inpassen van openbaar vervoer in een dichtbevolkt leefgebied is het vinden van oplossingen die bestuurlijk gedragen worden en geaccepteerd worden in de directe omgeving.