Ambities op het spoor in Nederland

Op 1 januari 2005 is de huidige spoorwetgeving in werking getreden. De wetgeving is in 2008 geëvalueerd. Daarbij heeft het Kabinet zich de vraag gesteld of een ingrijpende wijziging van de spoorordening, zoals in de jaren 90 en rondom 2000, noodzakelijk is.

AT Osborne heeft in het kader van deze evaluatie namens het ministerie van Verkeer & Waterstaat onderzoek uitgevoerd naar alternatieve ordeningsmodellen voor het spoor (in het kader van de Motie Wolfson c.s.) en de continuïteit van het beheer van de hoofdspoorweginfrastructuur. Daarnaast leverde AT Osborne een projectsecretaris en adviseur ten behoeve van de voorbereiding van het Kabinetsstandpunt dat in 2009 is uitgebracht. Daarin concludeert het Kabinet dat een ingrijpende wijziging van de ordening niet nodig is.