AT Osborne en de Zuidas
TerugDe Zuidas ligt tussen Amstel en Schinkel aan weerszijden van de ringweg A10-Zuid. Station Amsterdam Zuid ligt in het hart.
De Zuidas vormt de verbinding tussen de woonwijken Zuid en Buitenveldert in het stadsdeel ZuiderAmstel.
De gemeente Amsterdam heeft plannen om het gebied te laten uitgroeien tot een internationale toplocatie voor bedrijven. De Zuidas krijgt ruimte door de bestaande A10-Zuid, treinsporen en metro in tunnels aan te leggen en daar bovenop te bouwen. De investering hiervoor wordt mogelijk gemaakt door een publiek-private onderneming op te richten. De onderneming gaat de tunnels aanleggen, de infrastructuur daarin aanbrengen en de grondexploitatie daar bovenop regelen. Het is de bedoeling dat 60% van de aandelen in handen komt van private partijen en 40% in handen van publieke partijen.
Lees meer
In 2006 is voor de ontwikkeling van de Zuidas een bestuursovereenkomst gesloten tussen Amsterdam en het Rijk. Binnen het Rijk is het ministerie van Verkeer en Waterstaat (VenW) één van de betrokken partijen.
AT Osborne levert aan VenW een ervaren projectsecretaris, die tevens de rol van risicomanager vervult. De werkzaamheden omvatten o.a. het binnen VenW organiseren van het programma Zuidas, het afstemmen met externe betrokken partijen, het voorbereiden van politieke en bestuurlijke besluitvorming en het bijhouden van het risicodossier.
Eerder heeft AT Osborne VenW voor het programma Zuidas bijgestaan met adviezen over de mogelijkheden tot het vormen van een eventuele alliantie tussen VenW en de Zuidasonderneming. Daarnaast heeft AT Osborne in samenwerking met de werkgroep Infrastructuur - waarin de betrokken partijen vertegenwoordigd zijn - een analyse uitgevoerd naar verschillende scenario’s van ontvlechting van de scope van het project over de partijen en de bijbehorende veranderingen in het risicoprofiel van VenW in de Zuidas.